中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京6月10日訊 6月10日，在2021全球智慧物流峰會(huì)上，阿里巴巴首席技術(shù)官兼菜鳥(niǎo)首席技術(shù)官程立宣布，未來(lái)一年，菜鳥(niǎo)將投入1000輛物流無(wú)人車(chē)“小蠻驢”進(jìn)入校園和社區(qū)，未來(lái)阿里將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域持續(xù)科技投入提升客戶(hù)體驗(yàn)。

　　峰會(huì)上，來(lái)自浙江大學(xué)、上海交通大學(xué)、南開(kāi)大學(xué)等高校代表到場(chǎng)，為無(wú)人車(chē)“小蠻驢”頒發(fā)了“錄取通知書(shū)”，未來(lái)更多消費(fèi)者將用上菜鳥(niǎo)驛站的無(wú)人車(chē)配送服務(wù)�！斑@是迄今為止國(guó)內(nèi)最大規(guī)模的物流無(wú)人車(chē)投入實(shí)景運(yùn)營(yíng)�！背塘⒄f(shuō)，新一批全國(guó)20多所高校也陸續(xù)為“小蠻驢”發(fā)出了入校邀請(qǐng)，物流無(wú)人車(chē)已經(jīng)成為智慧校園的主要成員。

　　據(jù)了解，截止6月1日，中國(guó)當(dāng)年快遞業(yè)務(wù)量已經(jīng)突破400億件，接近2017年全年水平�？焖僭鲩L(zhǎng)的數(shù)字商業(yè)，給消費(fèi)者帶來(lái)購(gòu)物便利，給商家?guī)��?lái)生意增長(zhǎng)的同時(shí)，如何將每天數(shù)億包裹送到每一位消費(fèi)者，成為最大的難點(diǎn)。

　　菜鳥(niǎo)與阿里巴巴達(dá)摩院聯(lián)手布局多年，通過(guò)智能仿真、嵌入式系統(tǒng)等自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新和末端基礎(chǔ)設(shè)施的創(chuàng)新，成功打造了與菜鳥(niǎo)驛站無(wú)縫銜接的物流無(wú)人車(chē)“小蠻驢”，為末端配送提供了效率高、體驗(yàn)優(yōu)、成本合理的自動(dòng)配送整體解決方案。

　　目前“小蠻驢”已經(jīng)成功在15家高校運(yùn)營(yíng)，服務(wù)了30萬(wàn)師生，單臺(tái)每天最多可以配送500個(gè)包裹。2020年天貓雙11期間，浙江大學(xué)的22臺(tái)“小蠻驢”往返于校內(nèi)27棟宿舍樓，配送了5萬(wàn)個(gè)包裹，為師生節(jié)省1.7萬(wàn)小時(shí)取件時(shí)間。

　　在杭州居民區(qū)倉(cāng)溢東苑的菜鳥(niǎo)驛站，兩臺(tái)“小蠻驢”每天可配送300-400個(gè)包裹，服務(wù)體驗(yàn)比擬人工配送，滿(mǎn)足了消費(fèi)者個(gè)性化收件需要。

　　作為阿里巴巴自動(dòng)駕駛技術(shù)的代表作，“小蠻驢”產(chǎn)品化、實(shí)用化的背后，既有前沿自動(dòng)駕駛技術(shù)創(chuàng)新、也有基于菜鳥(niǎo)驛站大量一線(xiàn)運(yùn)營(yíng)實(shí)踐之上的精益運(yùn)營(yíng)優(yōu)化與體驗(yàn)創(chuàng)新。通過(guò)大半年的充分驗(yàn)證，“小蠻驢”已經(jīng)率先具備在末端大規(guī)模運(yùn)營(yíng)的條件。

　　程立表示，阿里巴巴達(dá)摩院和菜鳥(niǎo)已啟動(dòng)了公開(kāi)道路無(wú)人物流卡車(chē)的定義與研究�！盁o(wú)人駕駛技術(shù)正在成為數(shù)字時(shí)代的一項(xiàng)核心技術(shù)，我們相信未來(lái)全鏈路的無(wú)人物流配送也能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化、實(shí)用化，成為數(shù)字物流的重要生產(chǎn)工具�！�