近日，騰訊微信公眾號消息顯示，微信正式上線物流助手接口功能，物流助手運行后，客戶能第一時間在微信收到物流信息，商家也能快速高效對接多家物流公司，目前，韻達等8家快遞公司已使用微信物流助手。

此次微信正式上線物流助手接口功能，也進一步說明了隨著不斷攀升的快件處理量、客戶消費的不斷升級，客戶對服務體驗的需求也水漲船高，面對激烈的競爭市場，各大快遞企業(yè)紛紛通過提高自身核心競爭力滿足日益增長的客戶需求，為客戶提供更好的生活方式體驗。

據去年11月，馬化騰在世界互聯(lián)網大會上表示，微信小程序的應用數(shù)量超過100萬，日活躍用戶量達到2億。微信以其用戶基數(shù)大優(yōu)勢，可為商家、物流企業(yè)提供充足的流量入口，進一步提升用戶體驗，這也恰恰是諸多快遞企業(yè)使用微信物流助手一大重要原因。

據國家郵政局數(shù)據顯示，2018年，我國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成了507.1億件，同比增長26.6%。韻達全年業(yè)務量增速為49%，增速較行業(yè)平均值高22.4%，位列A股快遞服務公司增速第一。

而國家郵政局委托的專業(yè)第三方對2018年全國重點地區(qū)快遞服務時限準時率進行的測試結果顯示，被測試的快遞企業(yè)中，韻達居順豐EMS后，居加盟式快遞首位。而此次韻達作為第一批次使用微信物流助手的快遞企業(yè)，也必將帶來服務體驗的又一次升級。

據了解，一直以來，韻達堅持“打通上下游、拓展產業(yè)鏈、畫大同心圓、構建生態(tài)圈”工作思路，把滿足客戶多樣化、多元化、個性化的服務需求和更高水平的滿意度作為奮斗的目標，并實施“客戶分群，消費分級”策略，在時效、質量、滿意度等各個方面不斷發(fā)力，在科技、末端等方面全面賦能，持續(xù)推動韻達全網絡穩(wěn)健、快速發(fā)展，

截止目前，公司有數(shù)十臺AGV起貨調度車及兩條智能無人包裝線，實現(xiàn)從電商訂單分揀出貨到打包上車全自動化。韻達還構建了“財務共享中心”，提高成本管控一致性和規(guī)范性，降低全網、全鏈路的交易成本,通過動態(tài)智能路由規(guī)劃、干線運輸軌跡可視化等，更加柔性化業(yè)務管控,挖掘精細化要素潛在增效。

據相關數(shù)據顯示，韻達從2013年至2017年，韻達快遞運輸成本從1.93元/票降至0.94元/票，中轉成本則由0.69降至0.42元/票，隨著其科技化、信息化水平的不斷提升，其成本依然持續(xù)下降，截止2018年年底，公司市場份額13.77%左右，行業(yè)排名第2。

公司相關負責人還表示：“公司未來將通過信息化建設、標準化建設、文化建設、安全管理等舉措進行管理、指導、考核，保障網絡服務安全、綠色、高效，并通過人才賦能、科技賦能、品牌賦能等措施不斷提高加盟商經營水平，確�；鶎臃�(wěn)定且充滿活力，進一步提升客戶服務體驗”。