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        我國物流仍顯成本高效率低 發(fā)改委將對癥施策

        來源:山東物流網(wǎng)  發(fā)布時間:2019-3-25 9:23

        5月16日,國家發(fā)展改革委召開新聞發(fā)布會,新聞發(fā)言人出席發(fā)布會,發(fā)布宏觀經(jīng)濟運行情況并回答記者提問。

          記者:近期,相關(guān)單位公布了2018年我國一季度社會物流總費用與GDP比率,雖然較2017年進一步下降,但是,從橫向比較看還是高于主要發(fā)達國家和新興經(jīng)濟體。請問,國家發(fā)改委在推動物流業(yè)降本增效方面有哪些新舉措?

          孟瑋:近年來,我國社會物流成本水平進入下降通道。2017年,社會物流總費用與GDP的比率為14.6%,實現(xiàn)“五連降”;2018年一季度進一步降至14.5%,但仍高于主要發(fā)達國家8—9%和新興經(jīng)濟體11—13%的水平?梢哉f,這既與我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和人口、產(chǎn)業(yè)空間布局有一定關(guān)系;也反映出我國物流“成本高、效率低”問題仍然比較突出。為推動解決這一突出問題,我委重點開展了兩方面工作。

          一方面,進一步降低物流企業(yè)經(jīng)營成本。今年以來,按照國務(wù)院決策部署,我們會同相關(guān)部門在已出臺的政策措施基礎(chǔ)上,針對物流領(lǐng)域“簡政、減稅、降費”問題,研究提出一批新的政策措施,進一步推動降低物流企業(yè)經(jīng)營成本。其中,降低交通運輸業(yè)增值稅率、擴大物流企業(yè)倉儲用地稅收優(yōu)惠范圍等政策已寫入今年的政府工作報告;5月1日起交通運輸業(yè)增值稅率已降至10%。目前,我委正在協(xié)調(diào)推動其他政策措施的出臺,為物流業(yè)降本增效和創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造更好條件。

          另一方面,我們開展的工作,就是積極開展物流創(chuàng)新試點示范。為激發(fā)物流領(lǐng)域的創(chuàng)新活力,我委會同相關(guān)部門開展了現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展城市試點、示范物流園區(qū)、國家智能化倉儲物流示范基地、骨干物流信息平臺試點等工作,推動現(xiàn)代物流業(yè)在重點地區(qū)和重點領(lǐng)域創(chuàng)新突破、率先發(fā)展。

          下一步,我委將會同有關(guān)部門抓緊再推出一批新的簡政減稅降費措施,同時,繼續(xù)通過適當形式對試點示范經(jīng)驗進行宣傳推廣。

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