近日，一種新型鐵路營銷部門“破殼”而出，這種綜合服務(wù)大廳通過精準對接贏銷與市場，將鐵路物流服務(wù)效率翻倍，贏得貨主好評如潮。

據(jù)悉，這種好評如潮并非偶然，而是鐵路部門深入市場、調(diào)研分析、大膽創(chuàng)新后的結(jié)果，它集貨運營銷、咨詢、計劃、受理、制票、進款、理賠、專用線及危貨業(yè)務(wù)等主要功能于一身，并將所有對外業(yè)務(wù)全部歸到綜合服務(wù)大廳辦理。讓貨主發(fā)貨不必東奔西走，改變了以往“東市買駿馬，西市買鞍韉”的繁雜，降低了辦理手續(xù)成本，保證了瓜果蔬菜的新鮮轉(zhuǎn)運。 

為了提升效率，贏得貨運增量。新型綜合服務(wù)大廳人員在基層人員層層篩選而出，樹立先進典型，骨干示范擔當。發(fā)揮“前店后廠”優(yōu)勢作用，一方面發(fā)揮“前店”營銷作業(yè)，與市場對接，為客戶提供業(yè)務(wù)咨詢、上門服務(wù)等，另一方面協(xié)調(diào)“后廠”生產(chǎn)力，安排方案制訂、空車預(yù)定、裝車組織等工作，讓服務(wù)真正實現(xiàn)全鏈條、一站式、零空隙。發(fā)貨有疑問，可以通過微信群咨詢，收貨有難題，可以直接聯(lián)系服務(wù)中心，切實打通服務(wù)“最后一公里”。 

通過優(yōu)化崗位，提升運輸效率。由于各項業(yè)務(wù)實施了集中辦理，制票人員大大減少，節(jié)約了大量勞動力可以增補為外勤貨運員，通過崗位優(yōu)化，動態(tài)調(diào)整，既解決了人手不足的問題，又實現(xiàn)了減員增效的目標。實現(xiàn)員工貢獻最大化，達成企業(yè)效益最優(yōu)化，貨物運輸速度最快化。最大化員工、企業(yè)、貨主的三方利益同心圓。 

站在新的起點上，處在大有可為的歷史關(guān)鍵期，鐵路積極走進市場，刀口向內(nèi)，以發(fā)展穩(wěn)定“貨運增量”任務(wù)，以積極改革增強憂患意識，以“一站式”服務(wù)對接市場需要，時刻準備戰(zhàn)勝一切艱難險阻，向著“交通強國”前進。