貨到哪了，什么時候到？能準(zhǔn)時送達(dá)嗎？物流運(yùn)輸中，這恐怕是所有發(fā)貨方、承運(yùn)方及收貨方都特別關(guān)注的問題。物流貨物跟蹤查貨找誰？貨運(yùn)司機(jī)！

目前物流運(yùn)輸中，大部分物流查貨，比較準(zhǔn)確的信息最后都得從司機(jī)那獲得。于是客服每天不停地打電話聯(lián)系各個司機(jī)，詢問貨物的運(yùn)輸情況進(jìn)行反饋。司機(jī)也要面對時不時查貨、催貨電話的打擾，不僅讓他們煩躁不已，更影響行車安全。

而且，靠詢問司機(jī)獲得貨物運(yùn)輸信息，也存在著很多問題：

1、司機(jī)電話打不通，不及時接怎么辦？

2、司機(jī)反饋的貨物信息一定真實嗎？

3、貨物層層轉(zhuǎn)包，信息層層傳遞，反饋慢怎么辦？

4、明明確認(rèn)了提貨、到貨時間，司機(jī)卻沒按時到，怎么回事？

不依賴于司機(jī)的反饋，隨時獲得運(yùn)輸全程真實準(zhǔn)確的貨物在途信息，了解貨物的實時運(yùn)輸狀態(tài)，是所有物流運(yùn)輸相關(guān)人員的理想目標(biāo)；對于司機(jī)而言，不被打擾，不用頻繁接查貨、催貨電話，運(yùn)輸更安全了。物流源智能跟蹤設(shè)備——電子回單，超額滿足物流的貨物跟蹤和查貨需求。

物流源電子回單不依賴司機(jī)，高效實現(xiàn)貨物跟蹤

物流源電子回單綁定物流訂單運(yùn)輸，與貨物一起出發(fā)，從出發(fā)到簽收，電子回單的智能追蹤技術(shù)全程自動采集貨物的運(yùn)輸位置、真實軌跡和狀態(tài)，發(fā)貨方、承運(yùn)方、收貨方可實時查詢，無需再電話聯(lián)系司機(jī)，也能輕松高效查貨，實現(xiàn)在途可視化監(jiān)控。

無需司機(jī)反饋，超額滿足物流查貨需求

1.查貨無需聯(lián)系司機(jī)，避免運(yùn)輸安全隱患

物流源電子回單綁定物流訂單運(yùn)輸，無需司機(jī)下載任何APP，運(yùn)輸中也無需司機(jī)操作，沒有配合上的難題，攜帶方便；智能跟蹤自動采集、反饋貨物的在途信息，避免頻繁電話聯(lián)系司機(jī)，影響行車安全。

2.準(zhǔn)確定位，軌跡清晰完整、信息更真實

電子回單四重定位，貨物出發(fā)后實時自動展示貨物的位置、是否經(jīng)過疫情中高風(fēng)險區(qū)、預(yù)到達(dá)時間、剩余里程等信息；呈現(xiàn)真實運(yùn)輸軌跡，不受信號干擾和人為控制，保證信息完整、真實、準(zhǔn)確。

3、實時查貨，效率高、信息更及時

發(fā)貨方、承運(yùn)方、收貨方憑借物流訂單單號便可查詢貨物的實時在途信息，無需通過客服聯(lián)系司機(jī)層層反饋，既實現(xiàn)高效率查貨，降低了客服的人力成本和通訊費(fèi)用，還保證信息的及時性。

4、智能異常預(yù)警，監(jiān)控運(yùn)輸時效

電子回單智能超時、超溫異常監(jiān)測機(jī)制，有效的保證運(yùn)輸時效和安全。發(fā)貨方、承運(yùn)方、收貨方可及時、快速、準(zhǔn)確的了解是否如期提貨、按時送貨、準(zhǔn)時送達(dá)等貨物運(yùn)輸狀態(tài)，以可視化的形式監(jiān)控運(yùn)輸時效，防范運(yùn)輸風(fēng)險。

5、智能發(fā)貨、收貨提醒，收貨人更滿意

收貨人將實時收到，貨物發(fā)貨及到達(dá)預(yù)告短信提醒，可提前做好卸貨準(zhǔn)備，收貨更方便，這也能大大減少司機(jī)的等待時間，提高簽收效率。

6、安全簽收，數(shù)字化回單具有法律效力

電子掃碼簽收，唯一簽收驗證碼，保障貨物安全簽收，規(guī)避代簽、冒簽風(fēng)險。簽收完成生成具有法律效力的數(shù)字化電子回單，無需司機(jī)在運(yùn)輸中流轉(zhuǎn)、保存，保證回單安全，提前回單的回收周期。

7、真實運(yùn)輸KPI，提高運(yùn)輸服務(wù)水平

運(yùn)輸可視化，實時了解下游承運(yùn)方或司機(jī)的提貨準(zhǔn)時率、送貨準(zhǔn)時率、運(yùn)輸路徑等真實的運(yùn)輸KPI數(shù)據(jù)，監(jiān)督運(yùn)輸，有利于規(guī)范他們的運(yùn)輸行為，提高物流運(yùn)輸服務(wù)水平。

物流源電子回單無需電話打擾司機(jī)，就能實現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)娜�程可視化管控、時效監(jiān)管、風(fēng)險預(yù)警和安全簽收，查貨又快又準(zhǔn)確、運(yùn)輸安全、管控強(qiáng)，貨物跟蹤就找物流源！