CX-9是馬自達(dá)旗下的一款旗艦級SUV車型，遺憾的是，該車至今并未正式引進(jìn)國產(chǎn)。

　　日前，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)公布了2020款美版馬自達(dá)CX-9的碰撞成績，新車相比于老款CX-9改進(jìn)了大燈系統(tǒng)，所以綜合成績由此前的“Top Safety Pick （最佳安全）”提升到頂級評價(jià)“Top Safety Pick +（最佳安全+）”。

　　具體來看，CX-9在25%小面積偏置碰撞(含主駕側(cè)和副駕側(cè))、40%正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及頭枕/座椅五項(xiàng)測試中，均獲得了優(yōu)秀(G)的成績。

　　具體到車身形變來看，主駕駛側(cè)碰撞后的入侵最多為8cm，副駕駛側(cè)入侵最多為5cm，十分優(yōu)秀。

　　此外，在前大燈照明效果評價(jià)中，不同配置車型分別獲得了優(yōu)秀（G）和中等（M）的評價(jià)，相比此前有所提升。

　　資料顯示，IIHS全稱Insurance Institute for Highway Safety(美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))，是世界安全標(biāo)準(zhǔn)的重要組成部分。在歐洲和美洲每年進(jìn)行系統(tǒng)和專業(yè)的碰撞測試，得出的安全性能指數(shù)對各個(gè)廠商的車型進(jìn)行星級劃分，促進(jìn)各車廠對安全性研究的投入。

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